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BIM即建筑信息模型，是建筑工程領域先進的應用技術(shù)之一，也是城市軌道交通實現(xiàn)數(shù)字化建設的有力支撐，對于實現(xiàn)超高效機房科研目標具有重要意義。

BIM賦能寧波智慧軌交超高效機房科研項目

在寧波地鐵5號線高效環(huán)控機房試點站項目中，選取了盎孟港站、三官堂站、興莊路站開展科研試點，以制冷系統(tǒng)能效比不低于6.5，空調(diào)系統(tǒng)能效比不低于3.5為項目指標。

福加利用BIM高精度建模對機房設備及管道進行復原，并通過工廠車間管道預制、模塊化制作及運輸、現(xiàn)場模塊拼裝等，將原本至少需要10個工人20天的車站高效機房設備系統(tǒng)安裝時間縮短為12個小時。

1.高效機房建模及改進

盎孟港站、三官堂站、興莊路站冷凍機房面積狹小，施工難度大，傳統(tǒng)的施工方式不僅耗時且不利于后期節(jié)能運營。

福加采用BIM裝配技術(shù)結(jié)合高效機房節(jié)能技術(shù)，對三個站點的冷凍機房進行高精度建模和全專業(yè)深化設計，由廣東水電二局精準施工，以搭積木的方式高效完成了冷凍機房的安裝。

2.具體措施

基于BIM建模的裝配式施工，根據(jù)每個機房的形狀優(yōu)化管路結(jié)構(gòu)及走向設計，降低空調(diào)水系統(tǒng)阻力。

01 采用直通式全程水處理

02 采用135°彎頭代替90°直角彎頭設計

03 采用順水三通代替直角三通設計

04 采用三流程冷水機組，冷凍水管與冷卻水管兩端分開布局，減少管長及彎頭數(shù)量

05 重新布置冷水機組位置，采用水平直通式管路連接

06 采用供回水總管代替分集水器，減少管路長度

07 抬高立式泵基礎高度，減少水泵出入口彎頭數(shù)量

3.空調(diào)水系統(tǒng)阻力優(yōu)化成果

基于BIM建模的裝配式機房搭建，不僅大幅提高施工效率、提升工程質(zhì)量、減少作業(yè)成本，對規(guī)范設計、施工，落實節(jié)能效果都具有顯著的應用價值。

福加全生命期成本更低的智慧系統(tǒng)集成方案包括高效設備配置、主動尋優(yōu)自控二次開發(fā)、輸配系統(tǒng)優(yōu)化及BIM預制、三方平臺共同監(jiān)測，BIM預制是其中關鍵一環(huán)，也是推動數(shù)智化工程建設的重要技術(shù)優(yōu)勢。