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走進(jìn)福加：
2024年9月，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)組織召開(kāi)了“基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的城市軌道交通數(shù)字化高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)。
深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、南京福加自動(dòng)化科技有限公司、廣東美的暖通設(shè)備有限公司、青島海爾空調(diào)電子有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)及代表參加會(huì)議。
經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，該科研成果具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，屬于行業(yè)首創(chuàng)，項(xiàng)目成果總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的數(shù)據(jù)模型伴生尋優(yōu)算法等控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
全線網(wǎng)制冷機(jī)房年均 SCOP 5.65
節(jié)省電量約4931萬(wàn)kW·h/年 節(jié)省電費(fèi)約3764.9萬(wàn)元/年
2020年，深鐵集團(tuán)攜手福加、格力、海爾、美的實(shí)施12號(hào)線、14號(hào)線以及16號(hào)線全線智能環(huán)控系統(tǒng)項(xiàng)目，大力推進(jìn)城軌綠色發(fā)展。
作為國(guó)內(nèi)首批基于線網(wǎng)級(jí)云技術(shù)的城市軌道交通數(shù)字化高效智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，其全線網(wǎng)制冷機(jī)房全年平均運(yùn)行能效比達(dá)到5.65，空調(diào)系統(tǒng)全年平均運(yùn)行能效比（kW?h/kW?h）達(dá)到3.63。
12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線制冷機(jī)房及空調(diào)系統(tǒng)年均節(jié)能率分別為41.7%、37.7%、46.1%，三條線路63座車(chē)站每年可節(jié)省電量約4931萬(wàn)kW·h，節(jié)省電費(fèi)約3764.9萬(wàn)元。
深圳地鐵高效智能環(huán)控技術(shù)的成功落地，加速了綠色城軌建設(shè)，其推廣、復(fù)制意義深遠(yuǎn)將帶動(dòng)整個(gè)軌交乃至商業(yè)、醫(yī)院、工業(yè)等其他行業(yè)的節(jié)能技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)于推進(jìn)節(jié)能減排、綠色低碳事業(yè)具有重要價(jià)值。
